Русское северное сафари (Белое и Баренцево моря). 19.07.2001 - 30.07.2001

Поездка была организована клубом им.Кусто. Выехало 10 человек на 6 автомобилях. Моим бади и сменным водителем был Сегрей Солдатов.

Фотографии в этом отчете сделаны С.Солдатовым, О.Грековым, А.Бобковым, К.Синициным, В.Кондратьевым и мной.

Ниже привожу а-ля "маршрутный лист" поездки в сторону "туда". Обратно ехали почти без остановок, тупо гнали, дабы не опоздать на работу. Поэтому почти никакого хронометража не делалось.

Итого было пройдено 5580 км. Съедено около 390 литров бензина. Средний расход составил около 7 литров на 100 км. Средняя скорость была около 100 км/ч. На удивление хорошая трасса М19 от ленинградки (пос. Чудово) до Мурманска. Хотя всего двухрядка, но с хорошим покрытием, прямая, как стрела и очень слабо загруженная. Почти везде удавалось идти 100 -140 км/ч. (ну, может, за исключение участков до и сразу после Петрозаводска, где нарвались на плотный поток дачников). За всю поездку было прикуплено всего 3 полосатых палочки - все за превышение скорости и все на трассе Е95. После въезда в Карелию менты закончились как класс и появились только возле Мурманска. Бензин был везде. На многих бензоколонках можно было перекусить в местном шалмане.

Выезд

Итак, в 6 утра в пятницу 19 июля мы собрались возле макдоналдса в г.Химки. Выехали в маршрут только в 8:00 - ждали г-на инструктора (начальство не опаздывает - они задерживаются :)). В Вышнем Волочке сделали первую контрольную точку. Далее, почти без остановок и приключений доехали до Петрозаводска, где и переночевали. Ночевали хрен знает где, после безуспешной попытки выехать на берег Онеги. Последнее нам не удалось, уперлись в дачный поселок, поблудили немножко и остановились на полянке возде дороги. Где и немедленно выпили. По дороге я пробил глушитель при переезде понтонного моста и тарахтел как спортивный болид. На следующий день сделали машинам небольшой ремонт и выехали на дневку на Палеозеро, где отдохнули после почти суточного перегона.С утра выехали на Кандалакшу, останавливались лишь заправиться бензином и сфотографироваться при пересечении полярного круга.

По трассе с флагом
Онега
Хулиганская речушка
Вот мы уже и в заполярье
Вид из машины (на горизонте - отроги Хибин)
Один из пилотов спит сзади
А второй - прямо за рулем
Мурманский залив

Белое море

Понятно, почему море зовется Белым...

В Кандалакше нашей принимающей стороной были ребята из местной службы спасения. Погрузившись вот на такой катер, мы отправились на остров Капша, что в кандалакшском заливе, километрах в 40 от города. Надо сказать, что до приезда в Кандалакшу погода стояла просто жаркая. Ходили в маечках и шортах. В Кандалакже же резко похолодало. По пути на остров в катере что-то сломалось, и мы простояли на ледяном пронизывающем ветру часа 3. Причем трюм катера был забит почти под завязку снаряжением и мы сидели на палубе и замерзли вусмерть ( Сергей Куликов и я В.Кондратьев и С.Солдатов ). Но, в конце-концов починились и дошли до берега (острова).

Разгрузились
Набрали топляка ("обрезание")
Поставили лагерь
Столовая
Рыбаки с добычей
На кухне - приготовление улова
Белые ночи
Небо

Одним из самых интересных мест для погружений мне показалась Кибринская банка . Это каменный островок посреди моря, в отлив возвышающийся над поверхностью метра на 2, а в прилив полностью скрытый под водой. Одна из сторон (западная, вроде) у него пологая, а с другой резкий сброс на глубину более 60 метров, весь изрезанный проходами и кавернами.
Высадились по высокой воде
На банке перед погружением
Лелик, мамочка! Помогите !!! (вода прибывает, а катер отходит)
Одни посреди моря
Звезду графу Суворову...

Подводная часть

Крабик
Рыбка хочет съесть Грекова
Ты кто?
Актиния
Звезда
Медуза

Баренцево море

После возвращения в Кандалакшу за 1 рывок добрались до пограничного с Норвегией городка Лиинхамари. Перегрузились на катер принимающей стороны - подводного клуба "Нерей" - и переправились на самую крайнюю точку полуострова Немецкий. Немецким он назван потому, что по Брестскому соглашению ("брестский мир") был передан немцам после 1 мировой войны. Они понастроили там укреплений с береговой артиллерией, нацеленной в нашу сторону. И только после 2 мировой войны эти земли вернулись нам. Бои в этих местах были жесточайшие. Но об этом - в последнем разделе отчета - "Эхо войны".

Жить можно было в домике Клуба или поставить палатки на поляне. На погружения ходили на таком или таком катере. Сразу скажу, что Баренцево море показалось мне гораздо более интересным, чем Белое. Чистейшая (но очень холодная вода), богатая растительность и животный мир - это просто сказка. Я бы сказал, что было бы чуть-чуть потеплее - и Красное море отдыхало бы. А крабы - это отдельный разговор. Завезли камчатского краба в Баренцево море толи до войны, толи в первые годы после войны. Он здесь замечательно прижился, ассимилировался и сожрал всех местных маленьких северных крабов. И сейчас их толпы разгуливают по дну, ничего и никого не боясь. причем, в отличие от Охотского моря, где краб живет на большой глубине (более 100 метров), в Баренцевом море они шляются на маленьких глубинах (15 - 20 метров), где их можно посмотреть и половить (и СЪЕСТЬ !).
вот ты какой - камчатский краб
или такой
Улов
Групповое фото
А еще мы там ели морских ежей. Сырых. Берется морской еж и колется ножом на 2 половинки. Примерно вот так. Нижняя половинка с потрохами выкидывается, а в верхней остается ежихина икра. Поливается лимонным соком и естся прямо из панциря ложечкой. Изумительно под водочку. Очень рекомендую.

Еще несколько снимков без комментариев. И так все понятно.
Костя и Вова.
Местная кошка крабов не ест. Обожралась в детстве...
К борьбе за дело Я.Арафата будьте готовы!
Внутренне пресноводное озерцо
Морошка
Погружение с берега
Внутренний пейзаж
На боте
На боте

Несколько панорам Баренцева моря и полуострова Немецкий. Чувствуется суровость и настоящая северная красота этого края.

Эхо войны

Бои в этих местах в последнюю войну были огромные. И только в одной Долине смерти полегло более 100 тысяч наших и чужих солдат. Вообще, в Великую Отечественную Войну это единственное место на западной границе, где фашисты не смогли ее перейти. Наши не подпустили их к Мурманску - единственному незамерзающему серерному порту, через который шли все западные поставки по ленд-лизу. Об этом хорошо написал В.Пикуль в романе "Караван PQ-17".

Очень символично, что сейчас на одном мемориальном кладбище находятся рядом 2 братские могилы - нашим и ихним солдатам.

Далее приведу несколько фотографий с полуострова Немецкий, старые полуразрушенные укрепления времен Первой Мировой Войны.
Солнце
Колючка
Блиндаж
Окоп
Вход бункер
Подземелье
еще одно подземелье
Лафет корабельного орудия